Центар за производе

Филтерски елемент је важан део грађевинских машина, као што су елемент филтера уља, елемент филтера горива, елемент филтера ваздуха и хидраулички филтер елемент. Да ли знате њихове специфичне функције и тачке одржавања за ове филтерске елементе грађевинских машина? Ксиаобиан је прикупио свакодневну употребу филтерских елемената грађевинских машина. Пажња на проблем, као и мало знања о одржавању!

1. Када треба заменити филтерски елемент?
Филтер за гориво треба да уклони оксид гвожђа, прашину и друге магацине у гориву, спречи зачепљење система за гориво, смањи механичко хабање и обезбеди стабилан рад мотора.
У нормалним околностима, циклус замене филтера за гориво мотора је 250 сати за први рад, а сваких 500 сати након тога. Време замене треба флексибилно контролисати у складу са различитим разредима квалитета горива.
Када се мерач притиска филтерског елемента алармира или укаже да је притисак ненормалан, потребно је проверити да ли је филтер ненормалан и ако јесте, потребно га је променити.
Када дође до цурења или пуцања и деформације на површини филтерског елемента, потребно је проверити да ли је филтер ненормалан и ако јесте потребно га је заменити.

2. Да ли је метода филтрације филтера за уље што је већа прецизност, то боље?
За мотор или опрему, одговарајући филтерски елемент треба да постигне равнотежу између ефикасности филтрације и капацитета задржавања пепела.
Коришћење филтерског елемента са високом прецизношћу филтрације може скратити радни век филтерског елемента због малог капацитета пепела филтерског елемента, чиме се повећава ризик од превременог зачепљења елемента филтера за уље.

3. Која је разлика између инфериорног филтера за уље и гориво и филтера чистог уља и горива на опреми?
Чисти елементи филтера за уље и гориво могу ефикасно заштитити опрему и продужити радни век друге опреме. Инфериорни елементи филтера за уље и гориво не могу добро заштитити опрему, продужити радни век опреме, па чак и погоршати употребу опреме.

4. Које користи филтер горива може донети машини помоћу висококвалитетног уља?
Употреба висококвалитетних филтера за уље и гориво може ефикасно продужити век трајања опреме, смањити трошкове одржавања и уштедети новац корисницима.

5. Опрема је прошла гарантни рок и дуго је коришћена. Да ли је потребно користити квалитетне одличне филтерске елементе?
Опремљени мотор је склонији хабању, што резултира повлачењем цилиндра. Као резултат тога, старијој опреми су потребни висококвалитетни филтери за стабилизацију растућег хабања и одржавање перформанси мотора.
У супротном, мораћете да потрошите читаво богатство на поправке, или ћете морати раније да раскинете мотор. Коришћењем оригиналних филтерских елемената, можете осигурати да су ваши укупни оперативни трошкови (укупни трошкови одржавања, поправке, ремонта и амортизације) сведени на минимум, а такође можете продужити животни век вашег мотора.

6. Све док је филтерски елемент јефтин, може ли се уградити на мотор?
Многи домаћи произвођачи филтерских елемената једноставно копирају и имитирају геометријску величину и изглед оригиналних делова, али не обраћају пажњу на инжењерске стандарде које филтерски елемент треба да испуни, или чак не разумеју садржај инжењерских стандарда.
Филтерски елемент је дизајниран да заштити систем мотора. Ако перформансе филтерског елемента не могу да испуне техничке захтеве и ефекат филтрације се изгуби, перформансе мотора ће бити значајно смањене и животни век мотора ће бити скраћен.
На пример, животни век дизел мотора је директно повезан са 110-230 грама прашине „поједених” пре оштећења мотора. Због тога ће неефикасни и инфериорни елементи филтера узроковати да више спремника уђе у систем мотора, што ће резултирати раним ремонтом мотора.

7. Филтерски елемент који се користи не изазива никакве проблеме у машини, па да ли је непотребно да корисник купује више новца за куповину високог квалитета?
Можете или не морате одмах да видите ефекте неефикасног, нискоквалитетног филтерског елемента на вашем мотору. Можда се чини да мотор ради нормално, али штетне нечистоће су можда већ ушле у систем мотора и почеле да узрокују кородирање делова мотора, рђу, хабање итд.
Ова оштећења су рецесивна и избијаће када се акумулирају до одређеног нивоа. Само зато што сада не можете да видите знаке, не значи да проблем не постоји. Једном када се проблем открије, може бити прекасно, па ће придржавање висококвалитетног, оригиналног, гарантованог филтерског елемента пружити мотору максималну заштиту.
Елемент филтера за ваздух се налази у усисном систему мотора. Његова главна функција је да филтрира штетне нечистоће у ваздуху које ће ући у цилиндар, како би се смањило рано хабање цилиндра, клипа, клипног прстена, вентила и седишта вентила, како би се обезбедио нормалан рад и излаз мотор. Снага је загарантована.
У нормалним околностима, време замене елемента филтера за ваздух који користе различити модели је различито, али када је индикатор зачепљења ваздушног филтера укључен, спољашњи елемент филтера за ваздух се мора очистити. Ако је радно окружење лоше, циклус замене унутрашњег и спољашњег филтера ваздуха треба скратити.

8. Кораци замене филтера
1. Након искључивања мотора, паркирајте машину на отвореном месту без прашине;
2. Отпустите копчу да бисте уклонили завршни поклопац и уклонили спољашњи филтерски елемент;
3. Лагано куцните руком по спољашњем филтерском елементу, стриктно је забрањено куцати спољашњи филтерски елемент, а користите компримовани ваздух за издувавање ваздуха из унутрашњости спољашњег филтерског елемента;
4. Очистите унутрашњост филтера, поставите спољашњи филтерски елемент и завршни поклопац и затегните стезаљку;
5. Покрените мотор и покрените га на малом празном ходу;
6. Проверите индикатор зачепљења ваздушног филтера на монитору. Ако је индикатор укључен, одмах искључите и поновите кораке 1-6 да бисте заменили спољашњи и унутрашњи филтер.

Елемент филтера за ваздух је прва гаранција заштите у елементу филтера багера. Уопштено говорећи, када мењате или чистите филтер за ваздух, пазите да не оштетите околне делове.