Центар за производе

Филтери хидрауличног уља се широко користе у нашем свакодневном животу. Сви знамо да су филтери хидрауличног уља потрошни материјал и често се сусрећу са разним проблемима зачепљења, што нам задаје велике проблеме. Да бисмо продужили његов радни век, потребно је да знамо нека знања о одржавању. На пример, водите рачуна да исперите резервоар за гориво и водове система ако га обично треба заменити одмах након зачепљења. Приликом допуњавања горива користите уређај за допуњавање горива са филтером. Не дозволите да уље у резервоару за гориво дође у директан контакт са ваздухом и немојте мешати старо и ново уље. Желите да сазнате више о одржавању филтера хидрауличног уља?

Филтер за хидраулично уље

А. Хидраулични филтер елементи се користе у хидрауличком систему за уклањање честица и нечистоћа гуме у систему како би се осигурала чистоћа хидрауличног система. Хидраулично уље мора бити филтрирано приликом допуњавања горива, а алат за пуњење треба да буде поуздано чист. Филтер на прикључку за пуњење хидрауличног резервоара се не може уклонити да би се повећала брзина пуњења. Особље за допуну горива треба да користи чисте рукавице и комбинезон.

Б. Уверите се да се хидраулично уље не користи на високој температури; уље ће се брзо оксидирати и погоршати на високој температури; филтер за ваздух на хидрауличној станици мора да користи филтер који може да филтрира честице и влагу у исто време; доступан је на тржишту;

Ц. Чисто уље хидрауличног система мора да користи исто хидраулично уље као и систем који се користи. Температура уља је између 45 и 80°Ц. Користите велики проток да бисте уклонили што је могуће више нечистоћа. Хидраулични систем треба очистити више од 3 пута. Након чишћења, сво уље ће се ослободити из система када се уље загреје. Очистите филтер након чишћења и напуните новим уљем након замене филтерског елемента новим.

Филтер за хидраулично уље 2

НАПОМЕНА: Филтерски елемент је првобитно потрошни материјал и обично га треба заменити одмах након што се зачепи. Имајте на уму да су резервоар за гориво и цевоводи система испрани. Приликом допуњавања горива, не дозволите да уље у резервоару за гориво дође у директан контакт са ваздухом кроз уређај за доливање горива са филтером и немојте мешати старо и ново уље. Продужење века трајања филтерског елемента такође помаже.

Метода одржавања филтера хидрауличног уља је следећа:

1. Пре замене оригиналног хидрауличног уља, проверите филтерски елемент повратног уља, усисни филтер за уље, елемент пилотског филтера и проверите да ли има гвоздених струготина, бакарних струготина или других нечистоћа. У неким случајевима, хидрауличне компоненте могу покварити. Након решавања проблема, очистите систем.

2. Приликом замене хидрауличног уља сви филтери хидрауличног уља (повратни филтер уља, филтер за усисавање уља, пилот филтер) морају бити замењени истовремено, иначе то значи да нема замене.

3. Разликовати ознаке хидрауличног уља. Различите етикете неће мешати различите марке хидрауличног уља. Они могу реаговати и покварити се и произвести флокуле. Препоручено уље за багере.

4. Пре допуњавања горива, мора се уградити филтер за усисавање уља. Млазница покривена усисним филтером води директно до главне пумпе. Ако су нечистоће лагане, главна пумпа ће се убрзати и пумпа ће се истрошити.

5. Додајте уље у стандардни положај, обично постоји мерач нивоа уља на резервоару хидрауличног уља, погледајте мерач нивоа. Обратите пажњу на то како паркирате. Обично су сви цилиндри увучени, тј. подлактица, кашика се потпуно извлаче и слете.

6. Након допуњавања горива, обратите пажњу на издувни гас главне пумпе. У супротном, цело возило се неће померати неко време. Начин да се одзрачи ваздух је да се олабави спој директно на врху главне пумпе и директно напуни.