Центар за производе

Темељно очистите спојеве цеви хидрауличног филтерског елемента Цат багера, спојеве између пумпе и мотора, чеп за испуштање уља, чеп за пуњење уља на врху резервоара за гориво и чеп за испуштање уља на дну и његов околина са бензином.

Мере предострожности за чишћење хидрауличног филтерског елемента Цат багера

Током одржавања, уклоните поклопац резервоара за хидраулично уље, поклопац филтера, отвор за преглед, цев за хидраулично уље и друге делове. Када је пролаз за уље хидрауличног система изложен, избегавајте прашину, а растављени део мора бити темељно очишћен пре отварања. На пример, када уклањате поклопац резервоара за уље за хидрауличко уље, прво уклоните прљавштину око поклопца резервоара за уље, олабавите поклопац резервоара за уље и уклоните остатке који су остали у спојевима (не испирати водом да спречите да вода продре у резервоар за уље) и отворите поклопац резервоара за уље након што потврдите да је чист. Када је потребно користити материјале за брисање и чекиће, треба одабрати материјале за брисање који не губе нечистоће влакана и посебне чекиће са гумом причвршћеном за ударну површину. Хидрауличне компоненте и хидраулична црева треба пажљиво очистити и осушити ваздухом под високим притиском пре монтаже. Изаберите добро упаковани оригинални филтерски елемент (ако је паковање оштећено, иако је филтерски елемент у добром стању, може бити нечист). Очистите хидраулични филтерски елемент гусеничарског багера истовремено када мењате уље. Пре уградње филтерског елемента, користите материјал за трљање да пажљиво уклоните прљавштину унутар кућишта филтера. Уље за чишћење хидрауличног система Цатерпиллар багера мора да користи исту врсту хидрауличног уља које се користи у систему, температура уља је између 45-80 ℃, а нечистоће у систему треба уклонити што је више могуће помоћу велики проток. Хидраулички систем треба више пута очистити више од три пута, а све уље треба испустити из система након сваког чишћења док је уље вруће. Након чишћења очистите филтер, замените нови филтерски елемент и додајте ново уље

Филтерски елемент багера

Материјал филтера хидрауличног филтерског елемента багера Цатерпиллар

Цатерпиллар багер хидраулични материјал филтерског елемента Папирни филтерски елемент Филтерски елемент од хемијских влакана: стаклена влакна од металних влакана синтеровани филц од полипропиленских влакана од полиестерских влакана филтерски елемент: мрежа од нерђајућег челика материјал филтерског елемента багера гусеница углавном укључује филтерски елемент од нерђајућег челика, композитну мрежу од нерђајућег челика филтерски елемент, мрежа од нерђајућег челика И тако даље, постоји ПТФЕ политетрафлуороетилен наборани филтерски елемент, али ПТФЕ треба да буде обложен материјалом скелета од нерђајућег челика да би се носио са могућом деформацијом скелета филтерског елемента узрокованом високом температуром. Филтерски елемент у линијском размаку је уграђен у опрему за филтрирање и користи се за одвајање материјала. Према материјалу и употреби, може се поделити на више врста.

карактеристике хидрауличног филтера багера гусеница

1. Висока прецизност филтрације: филтрирајте све веће честице (>1-2 ум)

2. хидраулични филтерски елемент гусеничарског багера има високу ефикасност филтрације: смањује број честица које пролазе кроз филтер.

3. Спречите рано хабање мотора. Спречите оштећење мерача протока ваздуха!

4. Разлика у притиску је ниска да би се обезбедио правилан однос ваздуха и горива у мотору. Смањите губитак филтрације.

5. Велика површина филтера, висок капацитет пепела и дуг радни век. Смањите оперативне трошкове.

6. Мали инсталациони простор и компактна структура.

Филтерски слој филтерског елемента гусеничарског багера је направљен од некомпозитног филтерског материјала од стаклених влакана, а перформансе филтрирања су добре. су веома важни.