Покретни уређаји сеоских трактора и пољопривредних транспортних возила опремљени су филтерима за ваздух, филтерима за уље и дизел филтерима, познатијим као „три филтера“.Рад "три филтера" директно утиче на радну функцију и радни век стартера.Тренутно, доста возача не одржава и не штити „три филтера“ по прописаном времену и правилима, што резултира честим кваровима мотора и прераним уласком у период одржавања.Хајде да га погледамо следеће.
Мајстор одржавања вас подсећа: заштита и одржавање филтера за ваздух, поред редовних и захтева за рад и одржавање, треба обратити пажњу и на следеће тачке:
1. Водећа решетка филтера за ваздух не би требало да буде деформисана или зарђала, а њен угао нагиба треба да буде 30-45 степени.Ако је отпор премали, он ће се повећати и утицати на проток ваздуха.Ако је проток ваздуха превелик, ротација протока ваздуха ће бити ослабљена и одвајање од прашине ће бити смањено.Спољне површине лопатица не морају бити фарбане како би се спречило улазак оксидационих честица у цилиндар.
2. Мрежицу за вентилацију треба очистити током одржавања.Ако филтер има чашу за прашину, висина честица прашине не би требало да прелази 1/3, у супротном га треба уклонити на време;отвор посуде за прашину треба добро затворити, а гумену заптивку не треба оштетити или одбацити.
3. Висина нивоа уља филтера треба да задовољи стандардне захтеве.Ако је ниво уља превисок, то ће узроковати таложење угљеника у цилиндру.Премало уља смањује функцију филтера и убрзава његово трошење.
4. Када се метална мрежа (жица) у филтеру замени, пречник рупе или жице може бити само мало мањи, а капацитет пуњења се не може повећати.У супротном, функционалност филтера ће бити смањена.
Обратите пажњу на цурење ваздуха у усисној цеви, а замену уља и чишћење треба обавити на месту без ветра и прашине;филтер вентилатора треба да буде постављен у окружењу са ниском влажношћу и високим притиском ваздуха, а смер дувања треба да буде супротан од ваздуха који улази у филтерску мрежу;током инсталације, правци преклапања суседних филтера Ди треба да продиру један у други.
КС НО. | СК-1553А-1 |
ОЕМ НО. | ГОЛДЕН ДРАГОН БУС 4592056695 ГОЛДЕН ДРАГОН БУС 211000005 |
РЕФЕРЕНЦА КОЈА УПУЋУЈЕ НА ДРУГИ ДЕО ТЕКСТА | РС5538 А38050 АФ26569 Ц271050 П953306 Р003668 Р004435 |
АПЛИКАЦИЈА | ТЕШКИ КАМИОН ГОЛДЕН ДРАГОН БУС |
СПОЉНИ ПРЕЧНИК | 279 (ММ) |
УНУТРАШЊИ ПРЕЧНИК | 201/185 (ММ) |
УКУПНА ВИСИНА | 414/453 (ММ) |
КС НО. | СК-1553Б-1 |
ОЕМ НО. | ГОЛДЕН ДРАГОН БУС 211000004 ГОЛДЕН ДРАГОН БУС 4592056389 |
РЕФЕРЕНЦА КОЈА УПУЋУЈЕ НА ДРУГИ ДЕО ТЕКСТА | РС5539 А38040 Р004359 АФ26570 ЦФ1810 П641355 |
АПЛИКАЦИЈА | ТЕШКИ КАМИОН ГОЛДЕН ДРАГОН БУС |
СПОЉНИ ПРЕЧНИК | 182/178 (ММ) |
УНУТРАШЊИ ПРЕЧНИК | 167/162 (ММ) |
УКУПНА ВИСИНА | 427 (ММ) |